3月28日晚，小米汽車首款車型小米SU7正式公布售價。新車共有三個版本，標準版售價21.59萬起，Pro版售價24.59萬起，Max版售價29.99萬起。同時，小米汽車還推出了限量5000臺的創(chuàng)始版本車型。
價格發(fā)布之后，小米SU7很快便引爆了第一波的消費熱情。
根據(jù)小米汽車官方公布的數(shù)據(jù)，小米SU7大定4分鐘破萬、7分鐘破2萬，27分鐘破5萬。
3月29日晚間，雷軍發(fā)微博稱：“上市24小時，大定88898臺。”
隨著小米汽車上市，一組以科技創(chuàng)新為核心的汽車生態(tài)供應(yīng)鏈逐漸成形。
雷軍表示，小米汽車將采用一系列領(lǐng)先技術(shù)，包括超高轉(zhuǎn)速電機、高壓平臺、一體化電池包、電芯倒置技術(shù)、高效熱泵、自動駕駛技術(shù)等。這些技術(shù)的實現(xiàn)，離不開背后強大的供應(yīng)鏈支持。
據(jù)公開信息，已有超過70家A股上市公司確認成為小米汽車的供應(yīng)商。這些供應(yīng)商涵蓋了汽車制造的各個方面，從智能座艙、底盤配套到動力電池材料等，形成了一個多元化、高效率的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
譬如，德賽西威是小米的智能座艙供應(yīng)商，三聯(lián)鍛造專注于汽車底盤配套，拓普集團給小米提供汽車內(nèi)外飾件、密封系統(tǒng)等產(chǎn)品，津榮天宇為小米汽車提供穩(wěn)定的底盤配套服務(wù)，經(jīng)緯恒潤為小米汽車的智能化和電動化提供支持。
目前，多家上市公司在互動平臺上積極回應(yīng)與小米汽車合作情況。
藍思科技表示，小米是公司重要的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在眾多領(lǐng)域開展深度合作，并通過小米&藍思聯(lián)合研發(fā)中心不斷開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新設(shè)備，提升產(chǎn)品核心競爭力。新能源汽車及智能座艙是公司重點發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊，主要產(chǎn)品包括中控屏、儀表盤、B柱、C柱、充電樁、動力電池結(jié)構(gòu)件等，公司已與超過30家國內(nèi)外新能源汽車品牌和傳統(tǒng)豪華汽車品牌建立了合作關(guān)系，并且客戶群體持續(xù)不斷增加。
光弘科技表示，公司是小米的電子制造合作伙伴，自正式進入小米供應(yīng)鏈以來，與客戶的合作也不斷深入和擴大，為客戶提供包括消費電子、汽車電子在內(nèi)各類產(chǎn)品的制造服務(wù)。
鵬鼎控股表示，公司現(xiàn)階段是通過電池廠及Tier1模組廠進入汽車電子領(lǐng)域，目前也在積極推進與國內(nèi)外車廠的合作。鑒于商業(yè)保密的原則，公司不便對具體客戶具體產(chǎn)品進行說明。
和勝股份表示，公司已與眾多國內(nèi)外頭部汽車制造商、電池廠商形成合作關(guān)系。市場中多款主流車型均采用公司的產(chǎn)品，包括電池托盤、電芯外殼、模組結(jié)構(gòu)件及車身結(jié)構(gòu)件等。目前，公司正在積極擴產(chǎn)以滿足市場需求。具體客戶情況，因涉及保密協(xié)議約定，公司不便披露。
對于小米汽車的后市機會，多家機構(gòu)表示看好，光大證券表示，我國新能源汽車行業(yè)經(jīng)過近幾年快速發(fā)展，行業(yè)整體已相對成熟，小米汽車可以享受一定后發(fā)優(yōu)勢。例如三電技術(shù)逐漸成熟、動力電池價格已大幅降低等，同時 AI 技術(shù)的進一步發(fā)展將助推智能駕駛算法迭代更新；信達證券分析，憑借小米自身在智能化、生態(tài)協(xié)同、粉絲效應(yīng)與渠道等方面的優(yōu)勢，小米汽車交付有望逐漸放量，相關(guān)零部件供應(yīng)商有望充分受益。