據市場研究公司“Omdia”3月28日發布的統計數據，去年華為以31.3%的份額位居全球通信設備（小型和大型基站等）市場第一。瑞典愛立信以24.3%的市場份額排名第二，芬蘭諾基亞和中國中興通訊分別以19.5%和13.9%的市場份額排名第三和第四。上述四家企業全球市占率接近90%，而三星電子去年以6.1%的份額在全球通信設備市場排名第五，市占率較去年下降1.6%，是前五名全球通信設備企業中市場份額降幅最大的。

報道稱，2019年美國發動對華為的制裁后，歐洲國家也加入撤除華為電信設備的行列。但真實情況是，這并未對華為的全球市場份額產生任何重大影響。英國去年制訂將華為設備和服務完全從其5G通信網中更換的計劃，德國內政部去年則建議電信公司限制使用華為和中興制造的設備。目前，雖然一些歐盟成員國已準備立法將華為、中興等公司排除在本國通信網絡之外，但歐盟27國中只有10個國家遵守制裁規定。而這些國家移除華為設備的工作也進展緩慢。很多人擔心歐洲撤除華為等設備后，5G建設水平更低。今年1月，歐盟委員會高級官員擔憂地表示，如果5G普及率低，AI（人工智能）產業將受到強烈的負面影響，會導致歐盟經濟發展受阻。

另一方面，韓國三星電子雖然正在加緊進軍包括歐洲在內的海外通信設備市場，但無法發揮太大影響力。分析稱，在爭奪歐洲市場空缺方面，諾基亞領先一步。歐洲電信公司更青睞諾基亞和愛立信設備，東南亞、南美等國家則更青睞中國設備。而三星電子的通信設備在西方市場落后于諾基亞和愛立信，在中國和新興市場則落后于華為和中興。

韓國電子通信研究院ICT戰略研究所未來戰略研究室宋永根室長表示：“在歐洲，受美國影響力較小的國家仍在使用華為設備。即使歐洲盛行限制華為之風，但通信供應商沒有理由不使用質量好、價格低的華為設備”。宋永根稱，三星電子在全球通信設備市場中的地位“可有可無”，因此不如將重心瞄準韓國國內市場，否則其市占率恐怕將進一步縮小。然而，韓國國內對5G通信設備的需求也處于低迷狀態。

據公開資料，華為投資控股有限公司是100%由員工持有的民營企業。股東為華為投資控股有限公司工會委員會和任正非。

據悉，華為員工薪酬主要包括工資、獎金和股票分紅，股票分紅是華為員工收入的重要組成部分。據華為2023年財報，截至2023年12月31日，華為員工持股計劃參與人數為151796人，均為華為在職員工或退休保留人員。這意味著，此次771億元分紅下來，華為15.17萬員工人均可獲得分紅約51萬元。

華為2023年報顯示，華為去年實現營業收入7042億元，同比增長9.63%，凈利潤870億元，同比增長144.38%。

華為表示，ICT基礎設施業務保持穩健，終端業務表現符合預期，云計算和數字能源業務實現了良好增長，智能汽車解決方案業務開始進入規模交付階段。

具體來看，2023年，華為ICT基礎設施業務實現銷售收入3620億元，同比增長2.3%；終端業務實現銷售收入2515億元，同比增長17.3%；云計算業務實現銷售收入553億元人民幣，同比增長21.9%；數字能源業務實現銷售收入526億元人民幣，同比增長3.5%；智能汽車解決方案業務實現銷售收入47億元人民幣，同比增長128.1%。

根據華為過往年報數據計算，這也是自2021年之后，華為年營收重回7000億元人民幣區間。此外，華為終端業務在去年實現銷售收入2515億元人民幣，同比增長17.3%，這也是在經歷了兩年下滑后，終端業務重新回到增長跑道。

終端業務銷售收入迅速增加的背后，是華為Mate60系列的強勢回歸。Counterpoint數據顯示，2023年第四季度，中國智能手機銷量觸底回升，同比增長6.6%，其中蘋果手機銷量同比下滑9%，華為銷量同比增長71.1%。Counterpoint認為，華為搭載其自主研發的麒麟9000S芯片的Mate60系列是華為成功的關鍵驅動因素。

整體來看，2023年華為在高端手機市場收復了部分失地。Counterpoint報告顯示，在2023年全球大于等于600美元（約合4333元人民幣）的高端智能手機的市場中，華為達到了5%的高端市場占有率，較2022年同期的3%有所提升。

但眼下的華為依然面臨著復雜外圍環境帶來的挑戰。從制裁常態化走向正常運營，從求存到發展，華為如何構建更加堅韌的供應鏈能力，確保高質量的業務連續性和產品競爭力是未來持續發展的核心所在。

據南方日報援引有多家門店的工作人員或店長信息稱，盡管目前P70系列手機的開售時間還沒有確定，但如果消費者有需要，可以先“盲訂”——即在型號、顏色等信息均未知的情況下，先留下電話、姓名等信息“搶一個購買名額”，待產品正式發布后，再選定款式，正式下單。

廣州越秀區華為經銷商門店店長李某表示，根據渠道消息，今年P70系列可能只有P70、P70Pro和P70Art（藝術典藏版）三款，“超大杯”Pro+這個型號“應該不會做”。價格方面，李某表示，最高配定價估計在10999-11999元左右。

值得注意的是，在今日華為新品發布會上，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東全程未提“遙遙領先”一詞。此前，有報道稱任正非在華為內部給余承東下了“禁令”，每再提一句“遙遙領先”罰款一萬，不過很快就被余承東辟謠。

智界S7上市

華為鴻蒙智行首款智慧轎車智界S7上市，共推出五款車型，售價區間為24.98萬-34.98萬。智界S7搭載智能座艙鴻蒙座艙4.0，加入盤古大模型的語音助手小藝將在5月開啟推送。

另外購車可提供價值30000元煥新權益，包括價值6000元的內飾選配金、價值3000元的MagLink平板套裝、價值20000元的華為ADS 2.0高階智駕權益包和價值1000元的交車禮盒(內含天幕遮陽簾等)。

智能駕駛方面，華為余承東宣布智界 S7 首發搭載華為視覺智駕方案 ——HUAWEI ADS 基礎版，可實現全國高速城快輕松開，智能泊車輕松停，視覺智駕能力全面超越特斯拉。這套不帶激光雷達的 HUAWEI ADS 視覺智駕方案將會在入門的智界 S7 Pro 版本上搭載。

而華為ADS高階智駕版本，將會在Max版本及以上車型搭載，城區NCA提車即享，覆蓋全國，有路就能開、越開越好開。

智界S7在智能安全方面也重磅升級，它搭載旗艦SUV問界M9同款192線激光雷達，擁有250m最遠探測距離，較業界平均提升20%。

全向防碰撞系統生效范圍得到大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，剎停速度120km/h，側向支持40-130km/h主動避障，后向支持1-60km/h主動剎停，主動識別行人、車輛等目標。

智界S7全系搭載華為巨鯨800V高壓電池平臺， CLTC綜合續航最高可達855公里，擁有百公里12.4kWh的低電耗。同時，智界S7全系搭載800V高壓充電平臺，可實現充電5分鐘續航增加215公里，而15分鐘充電則可實現430km的續航能力。

在發布會上，華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，鴻蒙智行首款智慧轎車智界S7開啟海量交付。奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實現一分鐘交付一輛智界S7的生產水平。

此前，智界S7遭遇交付延遲問題。3月16日，在中國電動汽車百人會論壇2024上，余承東表示，華為與奇瑞合作的智界S7因為芯片短缺和工廠搬遷，造成了上市延期，預計從4月份開始可以恢復到正常狀態。

余承東表示，聯合中國汽車產業伙伴，締造智能電動汽車新時代，全面引領智能汽車變革。問界新M7上市7個月，累計大定突破17.4萬輛。2024年第一季度，問界新M7斬獲新勢力單車型銷量第一。華為表示，問界M9上市三個月累計大定突破7萬輛，月交付能力持續攀升至2.5萬輛。

Matebook X Pro首次應用盤古大模型

華為鴻蒙生態春季溝通會上，華為常務董事、終端BG CEO余承東發布全新的華為MateBook X Pro，主打輕薄設計，可選三款配色。

該機重量僅 980g，14.2 英寸設計比 13.6 英寸的蘋果 MacBook Air 更輕，采用航空級鎂合金機身，全新華為云隼架構，首創金剛鋁材料，搭配三段式主板。

性能方面，新機最高搭載酷睿 Ultra 9 處理器，可達 40W 性能釋放，對比了蘋果 MacBook Pro 14，重量更輕性能釋放更高。余承東強調，MateBook X Pro 是目前唯一一款在 1 公斤以內搭載酷睿 Ultra 9 處理器的筆記本。

網速方面，華為全新 MateBook X Pro 搭載首款 3D 立體超材料天線，同樣對比蘋果 MacBook Pro 14 有 40%-50% 的提升。該機還擁有全新智能音幕技術，字準率提升 200%，噪音抑制提升 230%，保留電腦前方主講人的聲音；配有 6 揚聲器。

屏幕方面，該機配有 14.2 英寸 3120×2080 分辨率 120Hz 高刷屏，支持 10 點觸控、100 萬：1 對比度、減少 70% 反光、93% 屏占比、1000 尼特峰值亮度。

另外，華為Matebook X Pro首次在PC產品上應用華為盤古大模型，支持AI概要功能、AI智能體、AI空間三項AI功能。 據介紹，AI概要功能可以幫助用戶快速準確從文字、音頻、視頻內容中提取關鍵信息；華為AI空間功能中，用戶可以一鍵直達豐富的AI應用，支持100+個智能體，是一站式AI能力聚合入口。Matebook X Pro 11199元起售。

FreeLace Pro 2耳機

華為推出無線頸戴旗艦耳機新品FreeLace?Pro?2 ，發價 599 元。據介紹，FreeLace?Pro?2搭載華為獨創的 USB-C 直連快充（華為 HiPair）技術，支持多設備連接。

直連快充的體驗優勢在于，只需將耳機右側控制盒處的USB-C接頭拔出，插入華為系列手機或平板等設備，即可實現自動彈出連接提示窗口，完成藍牙首次配對，讓用戶擺脫繁瑣的操作，一步即可暢享高品質音樂。

同時，還可以將耳機插入支持OTG功能的C口設備，如華為手機、平板、PC等，即可實現反向充電，僅需充電5分鐘，便可享受長達5小時的音樂時光，讓用戶隨時隨地都能暢快聆聽心儀的音樂，告別耳機電量焦慮。

華為FreeLace Pro 2滿電狀態下的續航也非常出色，在降噪關閉情況下，使用時長最高可達25小時，真正做到了全天候陪伴。

作為一款耳機產品，好音質是“征服”用戶的絕招。華為FreeLace Pro 2以其卓越的音頻性能和創新技術成為頸戴式耳機中的佼佼者，同時也是業內唯一獲得HWA及Hi-Res Audio Wireless雙金標認證的頸戴耳機。

華為FreeLace Pro 2搭載旗艦級的超磁感澎湃單元，動圈單元采用雙環強磁體驅動系統，實現了超大磁通量，帶來50%的中低頻驅動力提升，讓低頻更為澎湃有力。配備復合振膜和四維平衡風道技術，音質更為出色，低頻甚至可下潛至15Hz，呈現渾厚有力的澎湃低音，每一個聲音都清晰而利落。

華為FreeLace Pro 2全新支持L2HC及LDAC?雙高清音頻編碼，實現了HarmonyOS及Android雙生態高清音頻傳輸，傳輸速率提升至最高960/990kbps，有效減少音頻傳輸中的延遲和損傷，讓用戶隨時隨地暢享高清音質。

另外，華為FreeLace Pro 2還是業內唯一支持多設備連接的頸戴耳機，可實現與華為同賬號的手機、平板等Harmony OS設備自動連接并發聲，并通過華為智慧生活APP的音頻連接中心，實現多設備間的可視化快速切換，讓用戶可以在不同設備上自由切換，流暢體驗音頻娛樂。

在今日發布會最后階段，余承東宣布今年的華為開發者大會 HDC2024 將于 2024 年 6 月在東莞舉行，HarmonyOS NEXT 鴻蒙星河版屆時將開啟 Beta 測試。截至 2024 年年初，鴻蒙生態設備數量已達 8 億，包括手機、PC、平板、智慧屏、車機等高頻使用終端設備，已有數千個企業和機構啟動了鴻蒙原生應用開發。

華為表示，今年四季度，HarmonyOS NEXT 鴻蒙星河版面向消費者的商用版本將發布。華為將協助企業和機構在年底開發逾 5000 個鴻蒙原生應用，最終實現超 50 萬個原生應用的開發。

據悉，華為已經于 1 月 15 日開啟了 HarmonyOS NEXT 開發者預覽版 Beta 招募，當前支持華為 Mate 60、Mate 60 Pro、Mate X5 機型報名。HarmonyOS NEXT 開發者預覽版將不再兼容安卓開源應用，僅支持鴻蒙內核和系統的應用，因此被稱為“純血鴻蒙”。

正如余承東所言，在伙伴和開發者們的堅定支持下，面向未來的鴻蒙戰略即將實現勝利，我們相信鴻蒙生態“輕舟已過萬重山 直掛云帆濟滄海”！